六个地铁站临时用地公示！

近日，官方发布了上虞在建的六个地铁站的临时用地公示，一起来看看：

称山南路站

车站位于市民大道与称山南路交叉口西侧、市民大道北侧地块内，沿市民大道东西向设置。站址周边现状为中国海关、滨江河、吉利新村小区、保利璟府华庭、上虞实验幼儿园等，市民大道北侧规划以行政办公用地为主，市民大道南侧规划以居住用地为主。车站为地下二层11m岛式车站，有效站台长度80m。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站共设置2组低风亭，2个乘客出入口。

凤鸣路站

凤鸣路站位于市民大道与凤鸣路交叉口西侧，沿市民大道东西向设置。车站西北象限为云锦大酒店，西南象限为曼妙午后茶餐厅，东北象限为上虞市人民医院，东南象限为公园绿地。  车站为地下二层11m岛式车站，有效站台长度80m。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站共设置2组低风亭，3个乘客出入口。

梁祝大道站

车站位于望山路与梁祝大道交叉口北侧，沿望山路南北向布置。其中路口东南象限为东南象限为都悦大厦，西南象限为滨江城市之星，西北象限为社区中心、梁江家苑，东北象限为祥生明玥府。  车站为地下两层11m岛式车站，有效站台长度80m。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站共设置3组低风亭，4个乘客出入口。兴业路站

车站位于五星中路与兴业北路交叉口，沿五星中路东西向跨路口布置于道路北侧。车站东北象限为上虞外国语学校，西北象限为为开发地块，西南象限为绿地农田，东南象限为锦江玫瑰园。车站为地下两层11m岛式车站，有效站台长度80m。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站共设置2组低风亭，4个乘客出入口。

东山路站

东山路站位于五星东路和东山路站交叉口，沿五星东路东西向设置。小里程端为兴业路站，大里程端为称山南路站。 东山路站为地下两层岛式车站，车站标准段为单柱双跨箱形框架结构。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度均为 11m。车站主体基坑长 234.300m，标准段宽 19.7m，端头井宽 24.6m，车站覆土约 3m。标准段坑深约 16.56m，西端头井挖深 17.856m，东端头井挖深 18.401m。车站主体基坑围护采用地下连续墙，车站侧墙采用复合墙形式，采用明挖法施工。车站两端区间均为盾构法区间，小里程端（西端）盾构始发，大里程端（东端）盾构接收。

大学路站（邵逸夫医院站）

邵逸夫医院站位于上虞区未来城核心区，跨五星西路与永仁路交叉口，沿五星西路东西向布置。五星西路规划红线宽60m，永仁路规划红线宽33m，均已实现规划。目前车站周边现状路口东北象限为邵逸夫医院;东南象限为浙江建设职业技术学院;西南象限为空地，规划为商业、商用、娱乐用地;西北象限为空地，规划为教育科研、医疗卫生、商务设施用地。车站为地下二层11m岛式车站，有效站台长度80m。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站共设置4组低风亭，4个乘客出入口，地下直通邵逸夫医院。

项目介绍：

绍兴市城市轨道交通 2 号线二期工程连接越城、上虞两区，西起一期工程终点站檀渎站（不含），东至梁祝大道站，预留向上虞区小越街道延伸条件，主要沿群贤路、南北中心大道、五星路、虞兴路、市民 大道、望山路敷设，建设后与一期工程贯通运营。2 号线二期工程线路全长约 26.10km，其中地下线（含 敞开段）16.35km，高架线 9.54km，山岭隧道 0.21km；设站 7 座，均为地下站，其中换乘站 1 座，与规划 7 号线换乘，平均站间距 3.73km，最大站间距为 13.97km（檀渎站～经开西站），最小站间距为 1.54km（东山路站～称山南路站）；新建 1 座车辆段（曹娥车辆段），新建 1 座主变（曹娥主变）；采用全自动运行系 统，共享镜湖控制中心。工程总投资约141.6亿元。2号线二期工程与2号线一期工程贯通运营，将有效缩短上虞与镜湖核心区的时空距离，实现上虞与绍兴主城无缝对接，加速形成城市空间结构新布局，是实现三区融合的重要工程。

目前除了虞中大道站尚未开建外，其余都在建设中，包括了高架部分.