104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（上虞段）加快推进

6月17日早上9点，伴随着机器的轰鸣声，104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（上虞段）控制性节点工程——康家湖隧道右洞进口顺利启动挖掘作业，标志着项目进入加速建设的新阶段。

“目前围岩比较松软，所以我们采取的是双侧壁导坑开挖法进行破碎，进洞后我们将根据围岩的实际情况，可能会使用爆破的方式进行开挖，我们的目标节点工期在28个月之内完工。”项目现场相关负责人黄鑫表示。前期，项目团队经过周密部署，跨越了重重障碍。在短短两个月间，高效完成了隧道进口顶端截水沟、洞口边仰坡加固、护拱搭建及管棚安装等一系列前期工作，为隧道工程的顺利进行奠定了坚实基础。

作为104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（上虞段）项目的核心与难点之一，康家湖隧道采用分离式设计，左洞全长1310米，右洞全长1250米，隧道内部净高达5米，净宽14米，最大埋深达218米，设计为双向六车道。鉴于复杂的地质构造、较差的围岩条件，特别是洞口处长达300米的V级围岩浅埋段，以及需穿越断层破碎带并上跨上虞第三水厂的井岗峰输水隧洞，隧道施工面临着严峻的安全与质量挑战。为此，区交通集团多次专题研究、踏勘现场，制定了科学、合理的专项施工方案及应急预案，严格执行质量、安全及环保措施，确保工程按计划高效推进。

据悉，104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（上虞段）是贯彻浙江省“5411”综合交通发展战略和“四大建设”的决策部署，项目建成后可完善绍兴公路路网结构，打造区域交通主轴，完善区域交通条件，可实现越城与上虞对接杭绍台城际铁路，实现高铁集疏运，可带动绍兴东南部开发，促进区域经济发展。接下来，项目团队将在全力推进隧道施工进度的同时，最大限度减少对周边环境的影响，争取项目早日通车，以高质量项目建设助力“青春之城”建设。