8条地铁，新绍兴地铁规划发布！

2022 年 1 月 4 日，绍兴市人民政府以绍政函〔2022〕7 号文《绍兴市人民政府关于 绍兴市轨道交通线网规划（2021-2035 年）的批复》批准了绍兴市轨道交通线网规划。同意轨道交通线网的规模与走向，线网由 11 条线路组成，总长约 436km，共设站 211 座。轨道交通线网功能层次：

市域快线：1、2、3、7、8、9 号线；

地 铁 线：4、5 号线；

低量系统：6、10、11 号线。

(1) 规划方案

  2035 年线网方案由 8 条线组成，总规模 278 公里，其中 1、2、3、7、8 号线为市 域快线，4、5 号线为地铁线，6 号线为低运量线；

  2050 年远景展望年线网方案由 11 条 线路组成，总规模 436 公里，其中 1、2、3、7、8、9 号线为市域快线，4、5 号线为地 铁线，6、10、11 号线为低运量线。

(2) 系统选型

  根据系统选型影响因素分析，结合绍兴实际情况，轨道交通 1、2、3、7、8、9 号线 为市域快线，为中运量 III 量级，4、5 号线为地铁线路，运量介于大运量 II 和中运量 III 间，线路中心城区段敷设方式以地下为主，再考虑到资源共享，以采用钢轮钢轨 B 型车为宜。6 号线、10 号线、11 号线为线网中的加密线路，为低运量系统，可采用有 轨电车等。

(3) 分期实施

  绍兴城市轨道交通的建设时序，应该与城市交通发展的不同阶段相互适应，采用分阶段逐步实施的策略。总体来看，绍兴轨道交通线网的发展可以分为以下四个阶段：

  第一阶段，搭建中心城的基本客流走廊，联系中心城主要客流集散点，缓解交通压力，引导主城向外围的第一步拓展。

  第二阶段，形成绍兴市区轨道交通骨架网络，缓解日益严重的交通拥堵问题，促进市区一体化发展，加强主城与上虞、滨海之间的联系。

  第三阶段，加强轨道交通的服务范围，真正实现以轨道交通支撑和引导城市空间拓展的目标，扩大轨道交通服务范围，构建多层次的城市轨道交通系统

  第四阶段，形成市区轨道交通网络框架，根据自身发展需求，适当加密，扩大城市轨道交通服务范围；结合城市对外衔接需求，形成区域和市域衔接一体化的轨道交通体系！