虞中大道站启动！

绍兴地铁2号线上虞段的建设一直牵动着大家，对于各大站点的建设情况如何，目前可以说各个站点都在加紧建设中，除了虞中大道站刚进场启动外，其余已经建有1年左右的时间了，年后盾构也将启用，上虞段进入全面建设之中。

带大家来看看虞中大道启动建设现场情况，首先来看看绍兴地铁2号线上虞线的概况及虞中大道站信息，虞中大道站之前取名为经开西站。工程概况 1.1 概述    绍兴市城市轨道交通 2 号线二期工程，线路起于一期工程终点越兴路站，终于设置在望山路梁祝大道路口的梁祝大道站，线路主要沿群贤路-南北中心大道-五星大道-市民大道-望山路敷设，长约 26.10km，采用地下段+局部高架敷设方式，高架段位于群贤路沿线，全线共设7 座车站。设一座车辆段，为曹娥车辆段；一座主变，为曹娥主变；共用一期镜湖控制中心。      

曹娥车辆段及经开西站选址位于上虞道墟收费站西南角，常台高速、虞中大道（上部群贤路高架）、人民大道西段合围的地块内，地势平坦，现状主要为农田和水塘。场地东北角为茅家村马旺溇民居，场地中部上跨泥鳅江河、下穿两组 220KV 高压走廊，场地南端为芝山大江（场地占用芝山大江支流局部水域）。 

曹娥车辆段占地面积约 22.86(公顷。曹娥车辆段出入段线在经开西站站后（北侧）接轨，通过交叉渡线连通两正线。2 号线二期曹娥车辆段定位为定修段，承担本线配属列车的定临修任务，和本段所属列车的周月检、列检及停放任务。设停车列检线 12 条，2 列位/条，共计24 列位；周月检线 2 条，1 列位/条；临修线 1 条，1 列位/条，镟轮线 1 条；调机工程车线1 条；洗车线1条；培训线 1 条，车辆段总建筑面积 65008.2 ㎡。包含运用库、检修库、调机及工程车库、不落镟轮库、牵引混合变电所、洗车库、调机工程车库、镟轮库、轮对踏面受电弓检测棚、污水处理站、物资库、危废品暂存间、杂品库、材料棚、综合维修车间、轮对踏面受电弓检测棚、洗车机库、综合楼A幢、综合楼 B 幢、垃圾房、门卫一、门卫二、门卫三 19 个单体建筑（不含主变电所）。室外构筑物包含材料堆场及新车装卸、培训线、冲洗场、电缆沟（井）、运用库预留 6 编组扩展场地、停车场、围蔽及大门等。 

经开西站位于虞中大道（上部群贤路高架）与曹娥车辆段之间，该站为绍兴地铁2 号线二期第一个车站。车站主体里程范围为 SK44+266.913~ SK44+874.312，站前设停车折返线，站后设出入段线，小里程端采用桩板梁桥与高架段衔接。本站为地下一层岛式车站，站厅层位于地面，标准段为单柱双跨箱型框架（局部双柱三跨箱型）结构。车站有效站台中心里程 SK44+577.00，站台宽度11m，车站长约 607.399m，车站主体一般宽度 20.8m（内衬墙外包）。

桩板梁桥（里程：SK 44+150.886~ SK44+193.000）。结构形式为无砟轨道双线混凝土现浇桩板梁桥，桥长 42m，桥梁建筑总宽度 13.26-16.36m，桩基与梁体固结。    正线 U 型槽（里程：SK44+193.000~ SK44+466.900）。里程 SK44+266.913~ SK44+466.900U型槽与车站停车线结构合建。结构底板为 800mm 厚，侧墙 800/600mm 厚，结构埋深0~7.78m。结构形式为双柱三跨框架结构和单跨箱型 U 型槽结构。

出入线【里程：RZK0+000（SK44+767.538）~ RCK0+235】，车站大里程端采用U 型槽连接出入线地面段，里程 RZK0+000~ RCK048.762 为暗埋段，里程 RCK0+048.762~RCK0+106.322 为与车站合建敞口段，RCK0+106.322~RCK0+196 为地下 U 型槽段，RCK0+196~ RCK0+235 为地上U 型槽段。结构 191 底板为 600mm 厚，侧墙 800/600mm 厚，结构埋深 0~5.6m。结构形式为双柱三跨框架结构和单跨箱型U 型槽结构。   地表河道泥鳅江位于场地中部，迁改总长度 347m，结构采用整体现浇框架桥，净跨距12m。基础采用钻孔灌注桩基础。下穿车辆段咽喉区 50m 长区域采用箱涵结构，顶板厚1.1m，侧墙厚1.5m，底板厚 1.5m。其余区域为重力式挡墙河堤。   曹娥车辆段涉及铺轨、供电、信号系统和工艺设备采购等轨道交通专用机电设备的采购、安装，已纳入机电安装项目另行招标实施，不在本标段招标范围。本标段承包人施工前后及施工过程中，均应做好与各专业施工的场地提供和施工配合工作。工期要求   本项目计划开工日期：2024 年 10 月 31 日，计划完工日期：2027 年10 月31 日（竣工验收节点），工期总日历天数：1095 天。关键工期节点如下：

以上是施工的招标文件主要内容，计划不如变化，2025年1月才开工。

大型设备进场，目前正在进行地块勘探。

这里是地铁线经过路段，距离虞中大道站还有一段距离

虞中大道站将作为虞西门户 云上枢纽，未来将是未来城的生活配套区域，也是未来城外大开发区域，茅家村及周边或许将会整村拆迁。

在规划设计图中我们可以看到，可以划红线区域已经设计成形，意味着这一块未来或将会先开发。

地铁，在上虞能够建地铁也是一种奢望，从越城过来中途经过大片空地，为了圆上虞百姓的地铁梦，居住在地铁旁的居民有福了。