[摘要] 2013年7月，上虞北站正式通车运行，上虞正式迈入高铁时代。2016年12月1日，上虞北站正式改名绍兴东站。高铁南站区域作为我区未来新一轮发展增长极，迈入开发建设新征程。已经拥有1个高铁站的上虞再增加一个高铁站杭绍台高铁上虞南站(暂名)又会带来怎样的影响和机遇？如果你能想到的只有为本地人带来交通上的
2013年7月，上虞北站正式通车运行，上虞正式迈入高铁时代。2016年12月1日，上虞北站正式改名绍兴东站。
已经拥有绍兴东站的上虞，如果再加一个高铁站，上虞会发生什么样的变化？
划重点了！
1月17日，区委书记陶关锋在全区机构改革动员大会上宣布，成立杭绍台高铁上虞南站(暂名)区域开发建设领导小组。高铁南站区域作为我区未来新一轮发展增长极，迈入开发建设新征程。
已经拥有1个高铁站的上虞
再增加一个高铁站
杭绍台高铁上虞南站(暂名)
又会带来怎样的影响和机遇？
如果你能想到的只有为本地人
带来交通上的方便
那就太OUT了
高铁南站建设，是一个提升上虞交通区位优势的城市功能性项目，更是一个推进全域旅游、激发美丽经济的新引擎。
什么是全域旅游？
全域旅游是产业观光旅游的全景化、全覆盖，是资源优化、空间有序、产品丰富、产业发达的科学的系统旅游。要求全社会参与，全民参与旅游业，通过消除城乡二元结构，实现城乡一体化，全面推动产业建设和经济提升，是以旅游发展带动区域经济发展和美丽乡村建设的一套有效模式和方法。
就在不久前，上虞荣登“2018旅游业最美中国榜”。在过去一年里，上虞累计接待游客1796.83万人次，实现旅游总收入150.61亿元，分别同比增长20.87%和23.98%，在全市名列前茅。
生态环境优美的高铁南站区域，集聚了曹娥江以西的青山绿水和众多人文资源，是上虞西线重要的休闲经济产业带，堪称大绍兴南部山水文化旅游资源的典型代表和重要组成部分。
有风景的地方就有新经济，而高铁就是的催化剂。
那么显而易见，高铁南站的建设，势必成为撬动区域旅游的重要支点，打通绿水青山转化为金山银山的畅途。
新成立的杭绍台高铁上虞南站区域开发建设领导小组，将深入谋划、切实加快高铁南站区域开发建设，全力推动西线整体开发。
高铁南站区域即将迎来一轮新的发展！
让我们共同期待上虞南站（暂名）的到来吧！
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