[摘要] 杭绍甬高速公路来了，绍兴段29公里
杭绍甬高速公路来了，绍兴段29公里
杭州到宁波要建第二条高速通道了——杭甬高速复线，也可以叫它杭绍甬高速。
前天下午，杭甬高速复线宁波段刚刚完成了PPP（公私合营模式）项目的投资协议，这意味杭甬高速复线项目正式启动啦。今后，从杭州往宁波方向又多了一个选择，能分流杭甬高速的车流——关键是，这条高速环杭州湾而建，开车时，放眼，就是美丽的海景。
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这条高速规划起于杭州下沙枢纽接杭州绕城，并沿杭州湾南岸向东，经过绍兴、宁波，与钱江通道南接线、嘉绍大桥南接线、杭州湾跨海大桥南接线、金塘大桥等相接，终于柴桥枢纽接宁波穿山疏港高速和未来的六横公路大桥，与杭甬高速公路形成南北呼应。
杭甬高速复线建成后，势必能分流目前杭甬高速的车流，在新的《国家公路网规划（2013年—2030年）》，杭甬高速公路复线成为了重要内容，其中宁波段一期工程是宁波舟山港和上海国际航运中心的重要疏港线。
宁波段是杭甬高速复线中快启动的路段，据悉绍兴段以及杭州段正处在前期工作阶段。杭甬高速复线规划全长161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里，也是全线中长的一段。
孙端互通可研报告获批复
省发展改革委关于杭州湾环线高速公路（杭甬绍兴段）增设孙端互通工程可行性研究报告批复的函
一、为完善路网结构，缓解现有杭甬高速绍兴互通及其周边路网的交通压力，促进地方经济社会发展，同意实施杭州湾环线高速公路（杭甬绍兴段）增设孙端互通工程。本项目符合《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》。
二、本项目为杭甬高速公路增设互通，位于杭甬高速公路K224+276.5附近，距离杭甬高速绍兴互通约8.6公里、沽渚枢纽约9.4公里、上虞互通约19.9公里。互通推荐采用A型单喇叭方案，互通区改造杭甬高速公路主线段长约1.23公里，互通匝道总长约2.86公里，同步建设互通连接线长约3.72公里。设置互通收费站1处及配置必要的综合用房。
杭甬高速主线现状为双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/，路基宽度35米（不设硬路肩）。新增互通采用高速公路标准，新增互通区范围内杭甬高速主线路基宽度41米；新增互通匝道设计速度40公里/，单向单车道匝道路基宽度9米，对向双车道路基宽度16.5米；互通连接线采用双向四车道一级公路标准兼顾城市道路功能，设计速度80公里/，路基宽度32米。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。其余技术指标应符合交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）技术标准和相应规范的要求。
三、项目总投资约9.8亿元，其中互通3.8亿元，连接线6亿元。建设资金由绍兴市政府财政性资金负责筹措，项目法人为绍兴市交通投资集团有限公司。
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