[摘要] 由杭州市发改委、市交通局共同编制的《杭州市综合交通发展“十三五”规划》公布。十三五期间，杭州的交通要实施“十大工程”，谋划建设高铁机场站。
由杭州市发改委、市交通局共同编制的《杭州市综合交通发展“十三五”规划》公布。十三五期间，杭州的交通要实施“十大工程”，谋划建设高铁机场站。
十三五期间，积极推进萧山机场引入高铁线路和配套铁路枢纽的相关规划，要进萧山机场的是杭绍台二期，根据规划，二期将从绍兴北站向北引入萧山机场，出来后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和已经规划建设的沪乍杭铁路会合。再往北将连接规划的通苏嘉铁路。
杭绍台二期时速也是350公里，建成后，萧山机场的旅客、大江东居民乘坐高铁，往北可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地区，往南可以去往浙江宁波、台州、温州，以及福州、厦门、深圳、广州等等东南沿海地区。
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地铁及新高铁绍兴站规划或受影响
根据目前绍兴轨道交通线网，在建的地铁1号线将北延至新高铁绍兴站，后向北建设一条机场地铁线。如果，杭绍台高铁规划北延至萧山国际机场一旦成型，那绍兴市区居民完全可从高铁北站或新建的高铁东关站萧山国际机场。
根据目前杭绍台高铁规划，绍兴将在离现有高铁绍兴北站东侧3公里外新建一座规模更大的高铁站（暂命名：高铁绍兴中心站）。如果，杭绍台高铁延伸至萧山国际机场站，从绍兴段向北延伸由绍兴北站引出还是新高铁绍兴站引出？新高铁站规模、选址是否要重新修改？
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