[摘要] 根据计划,2017年浙江将确保完成1868亿年度投资计划,力争达到2000亿元。
RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">根据计划,2017年浙江将确保完成1868亿年度投资计划,力争达到2000亿元。
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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">其中,铁路与城市轨道(含站场枢纽)建设投资640亿元。铁路225亿元,省级资本金91亿元(省本级40亿元,地方51亿元)。
RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">市域市郊铁路160亿元;城市轨道交通255亿元。
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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">RD-SPACING: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">有着“九县通衢”、“浙东交通枢纽”之称的上虞,有哪些项目与上虞有关呢?
RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px" align="center">RD-SPACING: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">杭绍台高铁项目总投资规模预计462亿。线路北起杭州枢纽杭州东站,利用既有杭甬客专至绍兴北站,而后接新线引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区,终于新建温岭站杭绍台场南端。
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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">杭州东站至温岭站运营长度约270.8公里,新建正线长度225.514公里,疏解线及动车走行线14.614公里,合计240.128公里,绍兴和台州两市均约120公里,其中临海至温岭段(约53公里)作为今后规划沿海高铁的共线段。
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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">▎上虞客运中心项目:
RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">上虞客运中心项目位于高铁新城内,高铁站旁边。占地128亩,建筑面积6.2万平方米,总投资5亿元。是我区构建区域一体化综合交通枢纽。
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RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">本项目于2014年11月正式开工建设,2016年4月主体工程已完成结构验收,目前正在实施内外装修、场地设施等配套工程,已累计完成总投资83.85%,计划于2017年7月投入使用。
RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">▎滨海新城通用机场工程项目:
RD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px" align="center">滨海新城通用航空(临时起降点)工程位于闸前大桥附近,在绍兴航空产业北部园区内,总投资估算约为3.1824万元。南距绍兴市区约24公里,本期规划用地约600亩,该项目场址已获空军和民航批准。(注:这个机场并不是传统意义上的民航机场,定位于通用航空临时起降点,主要用于应急救援、地质勘探、飞机维修以及私人飞机培训等。)
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RD-SPACING: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">该项目将建设1条800m×30m跑道和平行滑行道、3条联络滑行道、机坪约70亩,设助航灯光系统、消防和排水设施;建机库10000㎡(含维修机库3000㎡),生产辅助设施8065㎡;建后勤保障中心1000㎡;配置加油车等特种车辆;1座油料供应站;附带建设航管、气象等生产辅助设施和供电、供水、通信等公用配套设施。
RD-SPACING: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">高铁、客运中心、机场...咱们上虞越来越高大上了!
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