全国首条民资控股铁路杭绍台铁路正式动工啦!
上虞楼市 2016-12-27 09:27
[摘要] 近日中国首条民资控股高铁(杭绍台)开工仪式在天台县白鹤镇九龙山隧道南出口举行。
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: medium none;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(62,62,62);OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 0px;FONT: 16px/28px 'Helvetica Neue', Helvetica, 'Hiragino Sans GB', 'Microsoft YaHei', Arial, sans-serif;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px auto;BORDER-LEFT: medium none;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: medium none;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(5,2,2);OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;PADDING-: 0px;FONT: 16px/28px 微软雅黑;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;LETTER-SPACING: normal;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 近日中国首条民资控股高铁(杭绍台)开工仪式在天台县白鹤镇九龙山隧道南出口举行。据悉，该项目总投资440多亿元，民营资本在项目资本金占比51%。
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: medium none;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(5,2,2);OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;PADDING-: 0px;FONT: 16px/28px 微软雅黑;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;LETTER-SPACING: normal;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px" align="center">（<<<上虞楼盘汇总>>>）
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: medium none;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(62,62,62);OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 0px;FONT: 16px/28px 'Helvetica Neue', Helvetica, 'Hiragino Sans GB', 'Microsoft YaHei', Arial, sans-serif;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px auto;BORDER-LEFT: medium none;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px">RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px auto;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px">建成后，台州到杭州只要一RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 杭绍台铁路起自杭州火车东站，终于新建温岭站杭绍台场南端。线路全长约269公里，新建正线约224公里，设计时速350公里，是一条集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体的客运专线铁路。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 项目建好后，从杭州出发1个多就能台州。“有了这条铁路后，就可以带小儿子去杭州玩一玩了，他还没去过。”白鹤镇小岙村村民对记者说。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 杭绍台铁路先期开工段——九龙山隧道位于台州与绍兴交界处，线路经过绍兴市新昌县儒岙镇、台州市天台县白鹤镇、平桥镇，全长8.823km，其中台州境内5.443km，隧道贯穿工期29.1月。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px">亚厦江与城 详情请点击>>>RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 今年以来，杭绍台铁路项目前期审批工作驶入“快车道”，从3月底的预可研评审到11月30日的项目核准获批仅用了8个多月时间。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 据中国中铁隧道施工人员介绍，开工仪式结束后，他们将马上进行场地整体规划、设备配套及地方部门对接工作，争取尽快“隧道进洞”。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 杭绍台铁路沿线共设9个站点，包括绍兴北、新绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭。其中新绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台和台州中心站6个为新建站点。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 按计划，杭绍台铁路项目预计2020年前就可以完成通车。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;WHITE-SPACE: normal;WORD-SPACING: 0px;BORDER-BOTTOM: medium none;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(62,62,62);OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 0px;FONT: 16px/28px 'Helvetica Neue', Helvetica, 'Hiragino Sans GB', 'Microsoft YaHei', Arial, sans-serif;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px auto;BORDER-LEFT: medium none;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px">RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px auto;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px">用PPP撬动440多亿元高铁项目RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 这项总投资约449亿元的铁路项目，从刚开始申报，就受到极大关注。为了解决建设资金的难题，记者了解到，此次杭绍台铁路项目引入PPP模式。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> PPP模式，又称公私合营模式，是指政府和社会资本合作，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 作为铁路PPP示范项目、浙江省PPP项目一号工程，杭绍台铁路是国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一。今年9月，浙江省交通集团与复星集团、吉利集团、万丰奥特集团等3家民企签署了杭绍台铁路PPP项目合作协议。杭绍台高铁项目预计投资440多亿，项目资本金占比30%，民营资本将会在资本金中占据51%的比例。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 民营资本控股51%，这是一个大胆的方案，在中国数十年的铁路建设历程中几乎寻找不到样本。RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;BORDER-: medium none;BORDER-RIGHT: medium none;VERTICAL-ALIGN: baseline;BORDER-BOTTOM: medium none;OUTLINE-WIDTH: 0px;PADDING-BOTTOM: 20px;TEXT-ALIGN: left;PADDING-: 0px;OUTLINE-STYLE: none;PADDING-LEFT: 0px;CLEAR: both;MARGIN: 0px auto;MIN-HEIGHT: 1em;BORDER-LEFT: medium none;OUTLINE-COLOR: invert;PADDING-RIGHT: 0px"> 复星集团星景资本执行总裁方建宏表示，投资杭绍台高铁项目，一方面是充分响应省委省政府“浙商回归”的理念，体现复星集团回报家乡的意愿；另一方面，作为国内条民营控股的高铁项目，相信也会获得一个长期稳定的回报。
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