RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">来自杭州市发改委的消息RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">,杭绍台铁路近日通过可行性研究评审,沿线站点初步确定,2017年开工,2021年建成通车。
RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px"/>
RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px"/>
RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">这条铁路RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">北起杭州东站,设8个站点,利用既有杭甬客专至RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">绍兴北站,而后接新线引出,在绍兴上虞区RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">长塘镇折向南,经RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">新昌和台州市RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">天台、临海,引入规划建设的沿海高铁RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">临海站,出站后跨椒江,在台州市设RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">台州中心站,后南行至终点温RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px">RD-WRAP: break-word !important;COLOR: rgb(0,82,255);PADDING-: 0px">岭站。(具体走向见图)
RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px"/>
RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">全线约271公里,除去利用现有杭甬客专线路,新建线路全长240公里,设计时速350公里。
RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px"/>
RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">这条铁路的定位是城际客运专线,主要功能是串起杭州、绍兴、台州三个都市圈城市群。建成后,杭州到台州耗时缩短至1,比现在走杭甬—甬台温节省一半时间,新昌、天台等也将结束不通高铁的历史。
RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-WRAP: break-word !important;PADDING-: 0px"/>
RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: pre-wrap;COLOR: rgb(62,62,62);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">杭绍台铁路在绍兴北站还预留了通往大江东铁路的接入条件,等条件成熟,大江东也将迎来它首座火车站江东站。
免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。