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近日,官方发布了交通运输局2024年四季度重点工作完成情况,这也是对2024年重点交通工作的一次完成情况公布,让我们来了解下我区目前正在建设或已建成的交通项目。2024年四季度重点工作完成情况
2024年完成综合交通投资33.9亿元,超额完成。
329国道上虞盖北至道墟段改建工程主线起点位于绍兴上虞与余姚交界的盖北镇镇东村,顺接待建的329国道余姚段,终点位于上虞道墟茅家附近,与329国道孙端至曹娥公路相接。主线长约20.170公里,其中完全利用段长约9.638公里,实际实施里程约10.532公里。连接线起点位于上虞区崧厦街道,与南北中心大道相接,路线自东向西终于沥海街道,与滨海致远大道相接,连接线长约5.385公里(上虞段2.696公里,滨海新区段2.689公里)。 目前该工程已完工并通车,崧厦到盖北、沥海到盖北,方便又快捷。
南北中心大道全线高架年度任务目标12亿元,累计完成投资12.26亿元,进度至53%。
本项目为现状南北中心大道快速化改造工程,路线线位采用现状老路线位。路线起点位于与江东路交叉处,起点桩号 K3+510;终点位于在建杭绍甬高速交叉处以南约 1km,终点桩号 K15+310;路线全长11.8km。其中起点至杭甬高速公路段(K3+510~K5+000)为利用段,完全利用段长 1.49km;杭甬高速公路至终点段(K5+000~K15+310)采用高架+地面道路形式快速化改造,起点顺接现状杭甬高速分离式立交桥,沿现状南北中心大道向北,主线在环镇南路至伞城大道交叉口以南约 400m 范围内采用地面道路敷设形式,向北以高架形式连续上跨伞城大道、在建 G329 国道、振兴大道后落地,快速化改造路段长 10.31km。项目实施期间,全线采用“边通车边施工”的实施方案。
104国道南移年度任务目标8.65亿元,累计完成投资11.3亿元。
本项目含主线和329国道及站前大道连接线:主线起点位于上虞区东关街道担山村与越城交界处,起点桩号K19+276,路线经担山池塘北侧的水上深林,下穿杭绍台城际铁路预留下穿点,之后在陈家村北、马山村之间的平原地带布线,向东南至井岗峰,设置康家湖隧道,出隧道后跨越上三高速公路,在曹娥江边设置蒿坝互通104国道蒿坝嵊州段和规划309省道,终点桩号K28+770,主线全长9.49Km。
主线设桥梁2984.9m/9座(其中特大桥1194.7m/1座,大桥1591.0m/5座,中小桥199.2m/3座);隧道1280m/1座(折合单洞);U型槽142.681m/1座(折合单幅);互通立交2处;养护区兼服务站0.5处。//329国道及站前大道连接线起点与东关329国道预留高架跳台接顺,起点桩号LK0+130.766,路线向南跨越萧曹运河(浙东古运河世界文化遗产保护区)、上三高速公路、王金线VI级航道后与本项目主线立体交叉,设大西庄互通后,路线继续向南至终点杭绍台城际铁路上虞南站站前大道(规划),终点桩号LK4+481.393,路线长度约4.35Km。
329国道及站前大道连接线新建桥梁2802.8m/4座(其中特大桥2427.6m/1座,大桥298.2/1座,中小桥77m/2座);互通立交1处。
曹娥江水上诗路风情旅游带建设项目彩虹大桥新建工程位于上虞区百官街道和曹娥街道,起点位于渡江路与腾飞路交叉口,路线沿渡江路至孝女路路交叉口后转向东跨曹娥江,终点接百岭路,与改造后江东路形成十字交叉,路线总长约0.97公里,全线设特大桥1座约503米。
新章镇大桥:工可报告、初步设计、初步设计咨询初稿均已完成,考虑专项债以外资金财政保障难度大,根据8月14日金区长调研交通汇报情况,项目暂缓。
该项目主线起于G104 国道与新城路交叉口,终于与章路线平交处,沿线设置特大桥梁 1 座,长约 1413 米,隧道 1 座,长约 470 米,项目总投资约为 18.91 亿元,其中建安费为 14.10 亿元。主线全长约 4.2 公里,其中老路利用维修段长 0.85 公里,新建段长 3.35 公里,采用双向六车道集散一级公路标准,兼顾城市道路功能,设计速度 80 公里/小时,老路利用段路基宽度 32.0 米,老路利用维修段起点位于 G104 国道与新城路交叉口,路线沿新城路往东,终点位于新城路与现状村道(规划文化路)交叉口,路面维修段长度约 0.85 公里。新建段路基宽度 32.0 米,新建段起点位于新城路与现状村道(规划文化路)交叉口,路线往东上,跨曹娥江,在青丰村北侧和梁章线平交,设置隧道穿过现状山体后,终点与章路线平交。支线为现状梁章线拓宽改造,起点位于梁章线与曹娥江堤顶道路交叉口,路线往南与主线平交,终点与章路线平交,全长约 1.135 公里,支线设计速度 30 公里/小时,采用双向两车道四级公路标准,支线现状路面宽度 7.5m,拓宽改造后路基宽度 15m。
新建104国道东复线,计划投资110亿元,全长约70公里,主线及连接线均采用双向六车道一级公路标准,南接嵊州三界大桥,北接上虞3.5环,再往北连南北中心大道全线高架接入全市快速路网,直连杭绍甬智慧高速; 会同发改、水利、水务等部门共同开展融合建设方案研究,加快破解项目存在问题、推动项目落地。 持续深化104国道东复线线位方案研究,贯彻交旅融合发展思路,因地制宜打造一条具有上虞独特风景的贯通南北的高等级公路。
以上发布的是重大交通项目的情况,另外几个项目也都是超额完成,让我们期待尚未完成的项目完成。
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