[摘要] 浙江首条超级高速公路来了
上虞“超级高速”来了！
支持车辆自动驾驶、电动车边开车边充电等黑科技！
浙江首条超级高速公路来了！
规划全长161公里
日前，杭绍甬高速公路杭州至绍兴段工程项目建议书获省发改委批复，杭绍甬高速公路前期工作取得了重要阶段性成果。
根据批复内容，项目总投资估算约298亿元，被誉为首条“智能高速”，起点位于杭州市萧山区南阳街道红山村附近，设南阳枢纽接杭州中环，经杭州市萧山区、大江东新城和绍兴市柯桥区、上虞区，至上虞余姚界顺接杭绍甬高速公路宁波段二期。路线里程总长约52.7公里，其中绍兴段长约29.3公里。
根据规划，绍兴段设计速度120公里/，项目采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/，路基宽度34.5米。全线设互通连接线2条，其中一条落户上虞。
它不仅仅是杭甬间的第二条大通道
还将是一条超级高速公路
1,智能-近期实现自由流收费
智能的核心理念就是要构建人车路协同综合感知体系，构建路网综合运行监测与预警系统。远期能支撑自动驾驶，近期能实现自由流收费。
现在收费有卡口收费、ETC收费，将来这条路就是你开1公里路，在不知不觉中就收掉你1公里的钱。近期自由流收费主要支持货车编队行驶，在现有收费系统基础上兼顾自由流收费。
整体提升运行效率，实现快速。
在目前浙江省类似高速公路平均运行速度90公里/的基础上，近期使车辆平均运行速度提升20～30%，接近设计速度。开展预留提速技术指标研究。
在借鉴德国高速公路不限速和意大利限速150公里/相应技术标准基础上，为未来杭绍甬高速突破120公里/设计速度预留土建技术指标。
未来如果一切条件具备
上虞到宁波开车只要40，到杭州只要30
3,绿色-实现移动式无线充电
全面适应车辆电动化发展方向。
近期在服务区、收费管理站建设充电桩，为电动车提供充电服务。
通过智能化、容错设计，提高系统安全性，将事故危害程度降到。
近期实现高速公路全天候安全快速通行。
远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。
在创新的同时兼顾新技术、新材料的经济适用性，使超级高速公路的建设具有示范性和可复制性。
总投资为96亿元的绍兴段将于今年开工。
2,绍兴段规划
杭甬高速复线规划全长161公里，绍兴段长约29公里（柯桥区约5公里、滨海新城约9公里、上虞区约15公里）
根据规划，绍兴段设计速度120公里/，为双向六车道高速公路。全线共设互通4处，枢纽1处，分别为新二互通（接柯海线）、沥海互通（接越兴路）、绍兴枢纽（接嘉绍通道）、崧厦互通（接南北中心大道）、谢塘互通（接进港公路）
3,绍兴段预计完工时间
预计2022年完工
据悉，该项目的建设对于更好地服务长江经济带国家战略，完善国家和区域高速公路网络，特别是缓解杭甬高速交通压力，推动我省大湾区、大通道建设，打造“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速公路，促进区域社会经济发展均具有重要意义。
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